गाड़ी रोकने के लिए पहले क्लच दबाएं या ब्रेक- क्या आप जानते हैं ये 6 रूल ?

Brake Or Clutch First Rule :  हर वह व्यक्ति जो गाड़ी चलाना सीख रहा है या कभी-कभी वाहन चलाने वाले अनुभवी ड्राइवर के मन में भी अपने वाहन को रोकने काे लेकर एक  संदेह होता है कि पहले क्लच दबाए या ब्रेक लगाए?  या पहले ब्रेक लगाए फिर क्लच दबाएं?' हम उसी संशय का समाधान बताने जा रहे हैंं, लेकिन उससे पहले हमें कुछ पैरामीटर्स को समझने की जरूरत होती है। इसके लिए 6 रूल बनाए गए हैं। 

Brake Or Clutch First Rule: क्या हाईस्पीड में क्लच व ब्रेक एक साथ लगा सकते हैं?
अगर आपको कभी ऐसा लगता है कि आपको ब्रेक और कल्च लगाने की जरूरत है तो आप ब्रेक और कल्च दोनों को एक साथ लगा सकते हैं, क्योंकि यह बाइक बिना मैकेनिक अकाउंट को बिना डैमेज किए ब्रेक लगाने में सबसे शानदार तरीका है और बाइक सावधानी पूर्वक ऐन मौके पर रुक जाती है, लेकिन हाईस्पीड में ऐसा बिल्कुल न करें। 

 

Brake Or Clutch First Rule: स्पीड कम होने पर कैसे रोके गाड़ी?
लो स्पीड या फिर हाई गियर पर लो स्पीड में वाहन चलाने पर इंजन खराब होने का खतरा रहता है। अगर आपकी बाइक की स्पीड कम है तो आप सबसे पहले ब्रेक लगाएं। अगर आप भूल कर भी ब्रेक और क्लच दोनों एक साथ उपयोग हैं तो दुर्घटना हो सकती है। अगर बाइक नॉर्मल स्पीड में चल रही है तो आप क्लच का इस्तेमाल किए बिना ब्रेक लगाकर गाड़ी रोक सकते हैं। 

Brake Or Clutch First Rule: दाेनों के अनावश्यक इस्तेमाल से बचें
मैन्युअल रूप से गियर वाले वाहन के स्मूथ ऑपरेशन के लिए क्लच का उपयोग बहुत महत्वपूर्ण है लेकिन अनावश्यक क्लच का उपयोग करने से क्लच प्लेट खराब होती है। बार-बार ब्रेक लगाने से टायरों की लाइफ कम हो जाती है। पाॅवर ट्रांसमिशन का अनवांटेड लॉस होता है। 

Brake Or Clutch First Rule: स्पीड के अनुसार फॉलों करें ये 6 रूल

1- Driving at higher speeds: यदि आप 40 किमी प्रति घंटे से ऊपर या उसके आसपास गाड़ी चला रहे हैं, तो आपको उसे रोकने के लिए एक्सेलेरेटर को छोड़ने के बाद पहला कदम ब्रेक लगाना है। स्पीड कम होने पर क्लच दबाना चाहिए।

2- Driving at slower speeds: यदि आप 20 किमी प्रति घंटे से नीचे या उसके आसपास गाड़ी चला रहे हैं, तो आपको  उसे रोकने के लिए एक्सेलेरेटर या ब्रेक को छोड़ने के बाद सबसे पहले क्लच दबाना चाहिए।  फिर ब्रेक लगाना चाहिए। क्लच और ब्रेक को बिना किसी प्रभाव या रुकावट के एक साथ भी लगा सकते हैं।

 

3- Uphill driving: चढ़ाई के दौरान, जब ड्राइवर रुकना चाहता है तो ब्रेक की आवश्यकता नहीं होती है। बस एक्सेलेरेटर को छोड़ना पड़ता है। जिससे गाड़ी की स्पीड कम होने लगती है। गाड़ी के रुकने से पहले क्लच लगाना जरूरी होता है। जैसे ही गाड़ी रुकती है आपको चढ़ाई पर रिर्वस मोसन से बचने के लिए ब्रेक लगाने की जरूरत पड़ेगी।

4- Downhill driving: डाउनहिल ड्राइव के दौरान ब्रेक या क्लच लगाने के लिए कोई निश्चित नियम नहीं है, लेकिन यदि आप ऐसी सड़क की स्थिति में इंजन ट्रांसमिशन को बंद कर देते हैं तो वाहन कोस्ट करना शुरू कर देगा। वाहन को रोकने के लिए सामान्य रूप से अधिक ब्रेकिंग की आवश्यकता होगी। इसलिए स्पीड की परवाह किए बिना पहले ब्रेक लगाना और फिर रुकने की स्थिति से ठीक पहले क्लच दबाना बेहतर होगा।

5- Just to slow down and not stop: वाहन की स्पीड कम करने के लिए क्लच दबाने की कोई आवश्यकता नहीं है, जब तक कि आपको गियर बदलने की आवश्यकता न हो, बस एक्सीलरेटर छोड़ दें और जब तक आवश्यक हो तब तक ब्रेक लगाएं।

6- Sudden braking: इमरजेंसी में अचानक ब्रेक लगाने के लिए ड्राइवर को क्लच और ब्रेक को एक साथ दबाना चाहिए। 

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